[凤凰网2010.07.16]中原内配 亚洲

　　河南省中原内配[44.81 0.83%]股份有限公司(以下简称中原内配，股票代码002448，SZ)今日在深交所上市了。

　　业内人士指出，公司牢牢把握国际内燃机配件行业的发展趋势，坚持专业化和规模化发展，不断加强与国际知名发动机企业的交流与合作，实现了主营业务的健康快速发展。此次上市募集资金将有助于公司进一步巩固公司在气缸套行业的龙头地位。

　　亚洲领先的气缸套生产企业

　　中原内配的主营业务是内燃机气缸套的研制、开发、制造、销售及技术服务。公司前身为国营孟县机械厂，自1958年创立以来，公司一直致力于内燃机气缸套的专业化生产。特别是2003年以来，公司牢牢把握国际内燃机配件行业的发展趋势，坚持专业化和规模化发展，发挥品牌优势，在巩固国内行业龙头地位的同时，加大对国际市场的拓展，不断加强与国际知名发动机企业的交流与合作，实现了主营业务的健康快速发展。

　　中原内配气缸套主要应用于商用车及工程机械、乘用车和农业机械市场，其中商用车及工程机械市场是本公司通过优化结构调整，增加高附加值产品重点发展的市场。2007年、2008年和2009年度，商用车及工程机械用气缸套销售收入占主营业务收入比例逐年提升，分别为54.28%、57.08%和60.48%，公司在商用车及工程机械用气缸套市场一直占据主导地位，特别是国家的汽车下乡、以旧换新等汽车产业政策和经济刺激政策等将使商用车及工程机械市场持续稳定增长。

　　在农业机械气缸套市场，受国家实施的土地流转政策影响，农业机械市场的产品结构发生较大变化，大型农业机械得到快速发展。本公司较早进入农业机械市场，享有较高市场知名度，销售收入持续增长。

　　随着发动机节油性、环保型、动力性要求的提高，全铝发动机已成为市场发展的方向。在国外，乘用车生产企业已广泛使用全铝发动机，国内自2008年以来，奇瑞汽车、一汽轿车[22.40 1.54%]、南汽名爵、东风汽车[6.53 0.31%]、哈飞汽车等国内汽车厂商相继在中小排量车型中配备了全铝发动机。目前，公司的铸入式气缸套已经开始为奇瑞汽车、一汽轿车、神龙富康、南汽名爵的全铝发动机配套。未来将呈快速增长态势，全铝发动机市场前景广阔，所配套的铸入式气缸套市场空间巨大，业内人士指出，公司将凭借行业先发优势，将乘用车气缸套发展成为公司未来的另一主要增长动力，在乘用车气缸套市场占据领先地位。

　　气缸套国家标准的主导者

　　资料显示，中原内配为亚洲最大的气缸套生产企业之一，是国内唯一年生产能力达2000万只的专业化气缸套供应商，2008年公司气缸套产品国内市场占有率达到36.50%，全球市场占有率超过10%。公司为全国内燃机标准化技术委员会缸套工作组召集单位，负责气缸套国家标准的制定和修订工作。本公司为国内唯一一家具备大批量生产欧Ⅳ、欧Ⅴ标准气缸套能力的企业。

　　一般来说，标准工作是行业发展的基石，中原内配历来重视产品标准的研究工作。公司为全国内燃机标准化技术委员会气缸套工作组(SC/TC177/WG3)召集单位，负责气缸套领域国家标准的制定和修订工作。主持制定了JB/T10406―2004《内燃机激光淬火气缸套技术条件》，修订了GB/T1150―93《内燃机湿式铸铁气缸套技术条件》、JB/T5082.1―2008《内燃机气缸套硼铸铁金相检验》、JBT/5082.4―2008《内燃机气缸套风冷缸套技术条件》、JB/T5082.5―2008《内燃机气缸套钢质镀铬气缸套技术条件》等多项国家标准。

　　2009年，公司组织内燃机标准委员会工作组组建行业标准体系大纲，积极完善气缸套行业标准体系，向国家标准化管理委员会提交了 《内燃机铸入式气缸套技术条件》标准项目建议书，目前公司正在主持修订。同时，公司会同上海内燃机研究所对JB/T9768―1999《气缸套平台珩磨网纹技术规范检测方法》、JB/T2330―93《内燃机气缸套高磷铸铁金相检验》两项标准进行了重新修订，目前已进入标准审查阶段。.

　　资料显示，中原内配2007年度、2008年度和2009年度，公司营业收入分别为58721.49万元、67529.23万元和62236.87万元，环比分别增长40.62%、15.00%和-7.84%;公司主营业务毛利率分别为26.23%、22.39%和28.86%。3年平均营业收入增长率为15.93%，3年平均主营业务毛利率为25.83%。

　　拥有庞大全球主机配套客户资源

　　中原内配在国内同行业中处于龙头地位，2008年市场占有率达36.5%，与客户建立了长期稳定的战略合作关系，受到了的客户及行业的好评和认可。公司“河阳牌”商标被认定为国内气缸套行业中唯一的 “中国驰名商标”，企业被评为国家汽车零部件出口基地企业和全国百佳汽车零部件供应商。国内市场主要客户包括：中国重汽[30.98 0.19%]、杭发公司、一汽大柴、一汽锡柴、一汽轿车、广西玉柴、东风康明斯、东风朝柴、上柴、中国一拖、雷沃动力、扬柴、云内动力[13.24 0.68%]、新柴、全柴、莱动、常柴股份、江苏四达、常发动力、江淮动力[6.95 8.93%]、东安动力[13.92 0.22%]、奇瑞汽车、神龙富康、南汽名爵、江铃汽车[35.00 1.71%]、洋马发动机、无锡开普、华泰汽车等，并成为上述客户的主要气缸套供应商。

　　在国际市场上，公司已进入国外主要主机厂的零部件全球采购体系，与美国福特、通用、克莱斯勒、康明斯全球、国际卡车、墨西哥尼玛克、俄罗斯科斯特罗马、巴西MWM、韩国斗山大宇等建立战略合作关系，并与德国戴姆勒·奔驰、意大利菲亚特、法国雷诺、标致雪铁龙等客户建立商务合作关系。公司是美国康明斯发动机公司全球采购系统C系列气缸套独家供应商。

　　先进技术驱动质量品牌双提升

　　中原内配能够根据内燃机的发展方向，结合自身丰富的设计开发经验，与主机厂做到同步设计和同步研发。把握气缸套产品的技术发展趋势和要求，拥有大量的产品技术信息，并且系统掌握了气缸套的设计方法和要点，能够根据发动机实际工况完成气缸套及活塞组件的整体设计，指导过程试验。

　　同时，公司拥有CAE、CAPP、PDM、CFD分析技术软件和PRO/E、AUTOCAD、GHCAD、CAXA等设计开发软件，能够自主实现产品设计和过程开发，实现与国内外客户设计部门的同步分析和数据共享，有效提高了开发效率，缩短了开发周期。

　　公司还建立了完善的质量管理体系，先后获得了ISO9002、QS9000、VDA6.1、ISO/TS16949和ISO14001等质量环境体系认证。成立了六西格玛管理办公室，在公司全面推行5S管理和精益六西格玛管理。全面掌握了气缸套国际通用标准、区域标准，能够很快适应国际市场不同客户的要求，完成客户产品的设计、开发、制造和服务。

　　公司生产开发过程严格按照客户批准的PPAP、APQP的要求进行，并且适时采用MSA、SPC、精益六西格玛对过程质量控制水平、工艺方法、检测手段、装备能力进行改进和优化。

　　资料显示，中原内配公司“河阳牌”商标是国内气缸套行业中唯一被国家工商行政管理总局商标局认定的 “中国驰名商标”。公司2005～2009年连续5年荣获美国康明斯发动机公司 “优秀供应商”、“优秀项目管理奖”、“优秀质量奖”，连续多年荣获一汽锡柴、广西玉柴、中国重汽、东风朝柴、常柴股份、常发动力、雷沃动力等国内知名发动机公司 “优秀供应商”、“质量优胜奖”等荣誉称号。

　　业内人士指出，公司拥有国际先进的理化、计量检测仪器和软件，拥有完备的产品性能测试系统，能够系统实现产品质量检测和性能试验分析验证。

　　募集资金提升公司竞争力

　　中原内配表示，气缸套是内燃机的关键基础件之一，是发动机的心脏零件。随着国内经济的高速增长，国际全球化带来的采购重心向中国转移，其发动机配套的气缸套的需求量与日俱增。

　　同时，从汽车行业战略发展方面看，只有加强国内企业的自主研发水平，进一步提升汽车及零部件的自主开发和创新能力，才能确保中国汽车工业的国际竞争力和可持续发展。从企业市场竞争方面看，汽车零部件企业只有保持强大的自主研发能力，并参与到整车及发动机的协同设计和制造中，才能确定持续的市场竞争力。

　　所以，为了加快整合公司资源、填平补齐公司关键设备和提高研发中心将提高综合竞争力。中原内配表示，此次上市募集资金将投向两个项目，新建年产1000万只气缸套项目、研发中心及信息化建设项目。

　　据了解，新增气缸套生产能力1000万只项目，其中柴油机缸套500万只，轿车发动机铝包容式缸套500万只。将新增2套熔化系统，新增12台多工位浇铸机，形成年产1500万只铸造毛坯能力;新建16条柴油机缸套生产线和12条铝包容缸套加工线，并对现有部分设备进行技术改造。

　　产品面向符合欧Ⅲ、Ⅳ环保排放标准的中、重型发动机及轿车轻型化发动机，以国内广西玉柴、中国重汽、锡柴、上柴、东风康明斯、东风朝柴、扬柴、云内动力、雷沃动力、金华青年、常柴、四达和国外戴姆勒·奔驰、美国国际卡车等柴油发动机机型及标致雪铁龙、奇瑞、马自达等轿车发动机为主的发动机用湿式、干式及成品、半成品气缸套产品为主要产品方向。

　　项目建成后，公司将具备生产高磷合金铸铁、硼铬合金铸铁、铸态贝氏体合金铸铁、硼铜合金铸铁、蠕墨铸铁、镍钼铜合金铸铁等高端材质气缸套，GB/T9768、ISO13565、DIN4776、TD222等多种网纹气缸套以及激光、淬火、强化、氮化、多元共渗处理等多种表面改性技术的能力，形成年产3000万只气缸套的综合生产能力，产品覆盖商用车、乘用车、农用机械、工程机械、船舶和内燃机发电机组等动力机型。

　　而研发中心及信息化建设项目则包括两部分建设内容：研发中心建设和信息化建设。据了解，本次募集资金投资项目实施后，公司的生产模式、经营模式不会发生变化。采购模式仍采用原材料采购与外协相结合;生产模式仍采用自行生产、订单生产、量身定制的模式;同时，仍采用由公司与最终用户直接签订销售合同的直接销售、直接面对用户、直接服务的销售模式。根据募集资金项目的可行性研究报告，项目达产后，公司每年可增加营业收入约48535万元，增加税后利润约4971万元。

　　业内人士指出，发行完成后，公司股东权益和资产总额同时大幅增加，在未进行大规模举债的情况下，公司资产负债率将降低，偿债能力和杠杆经营能力进一步增强，资产流动性提高，公司财务风险进一步降低。

　　同时，公司将继续保持发行前主营业务的良性发展趋势，保持公司原有的盈利能力不受影响。但由于公司净资产大幅度增长，所投项目须经历建设期和投资回收期，短期内净资产收益率将有所下降;项目投产后，公司盈利能力将有较大提高，净资产收益率也将随之提高。